> Tin Tức > Tin xe cũ > Honda CR-V Hybrid lướt, tiêu chuẩn để được gọi là xe lướt

Honda CR-V Hybrid lướt, tiêu chuẩn để được gọi là xe lướt

“Xe lướt” là từ dân buôn xe hay dùng, nghĩa là xe cũ nhưng còn rất mới. Không có luật quy định, nhưng sẽ có những tiêu chuẩn dành cho xe lướt như sau:

CR-V e:HEV L (CR-V Hybrid phiên bản L) siêu lướt 1.700 km, mới sử dụng 30 ngày

1.Thời gian và quảng đường đã đi

Đây là thước đo đầu tiên và quan trọng nhất:

  • Số km đã đi: Xe lướt có chỉ số ODO dưới 20.000 km. Nhiều trường hợp xe chỉ mới chạy vài nghìn km (thậm chí dưới 5.000 km) đã được rao bán.
  • Đời xe (Năm sản xuất): Xe lướt có tuổi đời rất trẻ, dao động từ 1 đến 2 năm tính từ ngày đăng ký đầu tiên. Ví dụ, trong năm 2026, các dòng xe sản xuất năm 2024 hoặc 2025 được coi là xe lướt lý tưởng.

2.Tình trạng như mới

Một chiếc xe lướt phải giữ được trạng thái nguyên bản cao nhất:

  • Nội thất: Ghế da chưa có vết nhăn lớn, các chi tiết nhựa chưa trầy xước, mùi xe mới vẫn còn rõ rệt.
  • Ngoại thất: Sơn zin phải chiếm từ 90% đến 100% diện tích xe. Bề mặt sơn bóng, chưa bị đá dăm hay va quệt làm mất đi độ sắc nét của các đường gân xe.

4.Lịch sử sạch và bảo hành

Đây là yếu tố bảo chứng cho giá trị của xe:

  • Bảo hành chính hãng: Xe lướt bắt buộc phải còn thời hạn bảo hành dài hạn từ nhà sản xuất.
  • Lịch sử bảo dưỡng: Phải có sổ bảo dưỡng định kỳ đầy đủ tại hãng, chứng minh xe được chăm sóc đúng quy trình và không bị tua đồng hồ ODO.
  • Nói không với lỗi: Tuyệt đối không được là xe đã qua sửa chữa lớn, không đâm đụng ảnh hưởng đến kết cấu khung gầm, không bị thủy kích (ngập nước) và không cháy nổ.

4.Tại sao xe lướt lại được ưa chuộng?

Mua xe lướt là một bài toán kinh tế thông minh vì bạn có thể sở hữu một chiếc xe gần như mới nhưng tiết kiệm được từ 5% đến 10% chi phí so với xe mới hoàn toàn.

Giới thiệu xe CR-V e:HEV L siêu lướt tại Đại lý Honda U-Select TP.HCM

Đại lý Honda U-Select tại TP.HCM đang rao bán xe Honda CR-V e:HEV L 2026 lướt 1.700 km, xe đăng ký lần đầu vào tháng 3/2026 mới sử dụng hơn 1 tháng.

Phần lưới tản nhiệt dạng mắt cáo màu đen trông còn rất sắc nét, không bị bạc màu hay trầy xước
Cụm đèn pha LED có độ trong suốt cao, không bị mờ đục hay trầy xước bề mặt.
Mâm sơn đen bóng: Không có vết xước dăm, đá văng hay trầy cấn, vỏ Dunlop còn cả gai lốp tương đường chất lượng xe mới.
Các chi tiết nhựa nhám màu đen còn giữ được độ sâu của màu, chưa bị bạc màu hay loang lổ do tác động của thời tiết.
Màu sơn giữa nắp capo, hốc bánh xe và cửa xe còn rất bóng và mới.
Phần ốp vòm bánh xe và lườn dưới bằng nhựa đen vẫn còn rất đậm màu tương đương với xe mới tại Đại lý.
Các tấm ốp nhựa nhám màu đen chạy dọc thân xe bên tài vẫn giữ được độ đen sâu, bề mặt mịn và không có dấu hiệu bị bạc màu hay loang lổ do tác động của hóa chất rửa xe hoặc tia UV.
Các tấm ốp nhựa nhám màu đen chạy dọc thân xe bên phụ vẫn giữ được độ đen sâu, bề mặt mịn và không có dấu hiệu bị bạc màu hay loang lổ do tác động của hóa chất rửa xe hoặc tia UV.
Phần đuôi xe có độ mới rất cao, đồng nhất với chất lượng “xe lướt” của các phần thân và đầu xe.
Kim loại của ống xả vẫn còn độ sáng đặc trưng của xe mới, không có dấu hiệu bị gỉ sét hay mục mòn do tác động của môi trường.
Toàn bộ khoang máy từ các nắp đậy nhựa, ống dẫn đến các cụm chi tiết kim loại đều sạch bong, không có vết dầu mỡ hay bụi bẩn tích tụ
Không gian nội thất sạch sẽ và hiện đại như một chiếc xe mới tinh vừa lấy từ đại lý.
Bề mặt da ghế có độ căng tốt, các đường chỉ khâu đều đặn và phần má ghế chưa bị nhăn hay xẹp lún do ngồi nhiều.
Chi tiết lưới kim loại kéo dài ngang bảng tap lô rất bóng bẩy, các mắt lưới đều đặn và không bám bụi bẩn.
Da bọc vô lăng chưa bị bóng do mồ hôi tay, các nút bấm tích hợp rất mới, chưa có dấu hiệu bấm nhiều.
Siêu lướt chỉ mới chạy 1.700 km
Màn hình giải trí trung tâm còn chưa bóc seal
Các núm xoay điều hòa mạ chrome và các phím bấm bên dưới vẫn giữ được độ sáng bóng, không có vết trầy xước.
Các nút chuyển số (P, R, N, D/B) trông rất sắc nét, bề mặt nhựa đen và các ký hiệu chữ trắng không có dấu hiệu bị mòn hay trầy xước do sử dụng nhiều.
Các lớp bọc kim loại và cao su trên bàn đạp vẫn còn rất sắc nét, không có dấu hiệu bị mòn vẹt ở các cạnh hay mất đi độ bám.
Phần đệm ghế kết hợp giữa da và nỉ vẫn giữ được độ căng bóng, không có dấu hiệu bị nhăn, sụt lún hay sờn vải thường thấy khi có người ngồi thường xuyên.
Hai cổng sạc phía dưới trông cực kỳ mới, phần viền nhựa xung quanh cổng sạc không có vết trầy xước do thao tác cắm sạc gây ra.
Bề mặt nỉ lót sàn phẳng phiu, không có các vết sờn, xù lông hay vết bẩn cứng đầu thường thấy nếu thường xuyên kéo lê vali hoặc đồ vật sắc nhọn.

SO SÁNH MỨC GIÁ XE LƯỚT VÀ XE MỚI

Dưới đây là bảng giá xe Honda CR-V e:HEV L 2026 mới 100% và giá xe Honda CR-V e:HEV L 2026 siêu lướt 1.700 km trên:

LOẠI XE GIÁ ĐĂNG KÝ BIỂN SỐ TRỌN GÓI
CR-V e:HEV L mới 100% 1,305,000,000 VNĐ
CR-V e:HEV L lướt 1.700 km 1,235,000,000 VNĐ

Lựa chọn chiếc xe lướt CR-V e:HEV L 2026 1.700 km trên giúp bạn tiết kiệm được một khoản tiền khoảng 70 triệu VNĐ. Đây là con số rất đáng cân nhắc khi chiếc xe vẫn còn ở tình trạng “như mới” từ ngoại thất, khoang máy cho đến nội thất.

“Liên hệ với Đại lý để nhận mức giá tốt hơn”

Đăng ký nhận báo giá gọi tôi ngay