Dưới đây là hướng dẫn sử dụng hệ thống cần gạt nước và rửa kính trên Honda CR-V được tổng hợp trực quan, chi tiết theo tài liệu hướng dẫn của xe. Hệ thống chỉ hoạt động khi xe đang ở chế độ nguồn BẬT (ON).
1.Cần gạt nước kính chắn gió trước
Thao tác gạt trục điều khiển lên hoặc xuống theo các vị trí:
- 1.MIST (Đẩy lên trên cùng): Gạt nhanh 1 lần hoặc gạt liên tục tốc độ cao trong lúc giữ tay. Thả ra cần sẽ tự trở về vị trí OFF. Thích hợp khi kính bám sương mù hoặc hạt mưa nhỏ.
- 2.OFF (Vị trí mặc định): Tắt hoàn toàn hệ thống gạt nước trước.
- 3.AUTO (Gạt xuống 1 nấc):Chế độ AUTO (Cảm biến mưa): Xe sẽ tự động điều chỉnh tốc độ gạt nhanh/chậm tùy theo lượng mưa bám trên kính lái.
- 4.Vòng điều chỉnh: Vặn vòng ở giữa trục điều khiển để tăng (+) hoặc giảm (-) độ nhạy cảm biến mưa.
- 5.LO (Gạt xuống 2 nấc): Gạt liên tục ở tốc độ chậm.
- 6.HI (Gạt xuống 3 nấc): Gạt liên tục ở tốc độ cao (dùng khi mưa rào nặng hạt).
Xịt rửa kính trước:
- Kéo trục điều khiển về phía bạn (hướng người lái): Nước sẽ phun ra và cần gạt hoạt động.
- Thả tay: Sau khi nhả cần trên 1 giây, nước ngừng phun và cần sẽ quét thêm 2–3 lần để làm sạch kính trước khi dừng.
2.Cần gạt nước và rửa kính sau
Sử dụng vòng xoay ở đầu ngoài cùng của thanh điều khiển:
- 1.OFF: Tắt gạt mưa sau.
- 2.INT: Gạt ngắt quãng (khoảng vài giây gạt 1 lần).
- 3.ON: Gạt liên tục.
- 4.Rửa kính sau (Biểu tượng xịt nước): Xoay hết nấc lên trên hoặc xuống dưới cùng và giữ. Nước sẽ phun ra đồng thời cần sẽ gạt. Khi thả tay, vòng xoay tự trở về vị trí đã cài đặt trước đó.
Tính năng gạt tự động khi lùi xe (R):
Khi bạn cài số lùi [R] và cần gạt trước đang hoạt động, cần gạt sau sẽ tự động kích hoạt ngay cả khi công tắc phía sau đang OFF:
- Nếu gạt trước ở nấc AUTO: Cần sau gạt ngắt quãng.
- Nếu gạt trước ở nấc LO / HI: Cần sau gạt liên tục.
3.Lưu ý an toàn và bảo dưỡng quan trọng
Cảnh báo an toàn và bảo vệ thiết bị
- TẮT chế độ AUTO ngay lập tức khi: Rửa xe, vệ sinh kính chắn gió, hoặc trời không mưa. Cảm biến có thể vô tình kích hoạt làm gạt nước quay, gây kẹt hoặc gãy cần/chấn thương tay.
- Không gạt khi kính khô: Sẽ làm xước kính chắn gió và hỏng lưỡi cao su.
- Không bật rửa kính khi hết nước: Việc chạy bơm khô sẽ làm hỏng mô-tơ bơm nước rửa kính.
- Khi nâng/thay gạt mưa trước: Phải di chuyển cần đến vị trí bảo dưỡng (Service Position) trước khi gạt nâng lên để tránh va chạm gây móp capo.
- Vật cản: Nếu cần gạt bị kẹt (rác, lá cây), hãy đỗ xe an toàn, tắt máy (OFF) rồi mới tiến hành gỡ vật cản. Mô-tơ có cơ chế tự ngắt tạm thời khi quá tải và sẽ hoạt động lại sau vài phút.
Tham khảo thêm:
- Cập nhật xe Honda CR-V cũ chính hãng mới nhất
- Giá Honda CR-V lăn bánh sau giảm mới nhất
- Honda CR-V Hybrid xe điện không cắm sạc với quảng đường di chuyển lên đến 1000km