Dưới đây là giải thích chi tiết, ngắn gọn và dễ hiểu nhất về 5 nhóm biểu tượng đèn chiếu sáng trên bảng đồng hồ thông tin (đồng hồ sau vô lăng) xe Honda City.
1.Mũi tên hai đầu (Đèn Báo Xi Nhan và Cảnh Báo Nguy Hiểm)
- Ý nghĩa: Nhấp nháy màu xanh lá cây khi bạn gạt cần xi-nhan rẽ trái/phải hoặc khi nhấn nút bật đèn cảnh báo nguy hiểm (Hazard – hình tam giác đỏ).
- Trường hợp đặc biệt (Tín hiệu dừng khẩn cấp): Khi bạn đang chạy tốc độ cao mà đạp phanh gấp, cả 2 đèn mũi tên sẽ tự động nhấp nháy liên tục để cảnh báo cho xe phía sau né tránh.
- Lưu ý sự cố: Nếu thấy đèn không nhấp nháy hoặc nhấp nháy nhanh bất thường khi gạt xi-nhan, nhiều khả năng bóng đèn xi-nhan phía ngoài xe đã bị cháy hoặc hỏng dây dẫn.
2.Hai bóng đèn nhỏ đối nhau (Đèn Báo Đèn Bật / Đèn Demi)
- Ý nghĩa: Bật sáng khi bạn vặn công tắc đèn sang nấc bật đèn vị trí (đèn demi), đèn hậu, đèn soi biển số hoặc các cụm đèn trang trí ngoài xe.
- Tác dụng: Giúp xác định chiếc xe đang ở trạng thái sẵn sàng di chuyển hoặc giúp xe khác nhận diện khi trời bắt đầu chạng vạng tối.
3.Đèn pha có dải sáng ngang (Đèn Báo Chiếu Xa – Đèn Pha)
- Ý nghĩa: Bật sáng màu xanh dương (xanh lam) khi bạn bật chế độ chiếu xa (pha) hoặc nháy đèn xin đường.
- Lưu ý sử dụng: Đèn chiếu xa có luồng sáng cao và tầm nhìn rất xa, chỉ sử dụng khi đi đường trường/cao tốc không có đèn đường. Cần hạ xuống chế độ chiếu gần (cos) khi có xe đi ngược chiều hoặc xe phía trước để tránh làm chói mắt người khác.
4.Đèn pha có chữ “A” (Đèn Báo Chiếu Xa Tự Động – AHB)
- Ý nghĩa: Biểu tượng này thuộc gói an toàn Honda SENSING. Đèn sáng khi hệ thống Đèn pha thích ứng tự động (Auto High-Beam) được kích hoạt và đáp ứng đủ điều kiện vận hành.
- Cách hoạt động: Camera trên kính lái sẽ tự động phát hiện ánh sáng từ xe đi ngược chiều hoặc xe phía trước để tự động chuyển đổi linh hoạt giữa Đèn pha (chiếu xa) và Đèn cos (chiếu gần) mà bạn không cần phải thao tác tay.
5.Đèn pha có nét gạch ngang dọc (Đèn Báo Đèn Sương Mù Trước)
- Ý nghĩa: Bật sáng khi bạn mở cụm đèn sương mù (đèn gầm) phía trước.
- Tác dụng: Đèn gầm tỏa ra luồng ánh sáng rộng, bám sát mặt đường, giúp người lái dễ quan sát mặt đường khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu như sương mù, mưa rào hoặc đường quá tối.
6.Lưu ý đỗ xe tránh hết điện ắc quy
Để tránh tình trạng hết điện bình ắc-quy do các thói quen sử dụng khi tắt máy, bạn cần lưu ý các quy tắc quan trọng sau:
Kiểm tra và tắt toàn bộ thiết bị điện trong cabin
- Tắt hệ thống chiếu sáng: Đảm bảo các công tắc đèn pha, đèn demi, đèn sương mù và đặc biệt là đèn đọc sách/đèn trần cabin đã được tắt hoàn toàn trước khi rời xe.
Thao Tác tắt máy đúng
- Tắt nguồn xe hoàn toàn (OFF): Đảm bảo chế độ nguồn xe đã chuyển hẳn về trạng thái TẮT MÁY (KHÓA) thay vì dừng ở chế độ PHỤ KIỆN (ACC).
- Đưa cần số về vị trí [P]: Đối với xe số tự động/CVT, luôn gạt cần số về hẳn [P] trước khi nhấn nút ENGINE START/STOP. Nếu chưa về [P], xe sẽ chỉ chuyển sang chế độ ACC chứ không tắt nguồn hoàn toàn, dẫn đến việc hệ thống điện tiếp tục tiêu thụ năng lượng.
Đóng kín các cửa và khóa xe
- Kiểm tra độ kín của các cửa: Đảm bảo tất cả các cửa xe, cửa sổ trời và cốp sau đã được đóng kín hoàn toàn. Nếu một trong các cửa bị hở, đèn báo mở cửa hoặc đèn chiếu sáng khoang hành lý sẽ sáng liên tục làm cạn bình ắc-quy.
- Luôn khóa xe khi đỗ: Việc bấm khóa cửa sẽ kích hoạt xe chuyển sang trạng thái “ngủ sâu” (Sleep Mode), giúp giảm tối đa dòng điện rò/dòng điện chờ của các hệ thống máy tính (ECU).
Tham khảo thêm: